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2015上海車展看什么

2015-12-13 16:13 記者觀察網 點擊次數 :

  

吳博峰




  以“創新·升級”為主題的第十六屆上海國際汽車工業展覽會(以下簡稱2015年上海車展)將于下周正式開幕,此次展館移至世界上最大的單體展館—國家會展中心(上海)。本屆車展共有1343輛整車參展,其中概念車47輛,全球首發車109輛,亞洲首發車44輛。此外,還有103輛新能源車參展(國內廠商51輛、國外廠商52輛),空前的展出規模將2015上海車展令人充滿期待。

  自1985年首次亮相以來,上海車展將迎來30周年。伴隨著中國汽車工業和市場的蓬勃發展,上海車展也已逐步成長為中國乃至全球最負盛名的汽車展會之一。

  那么,已過而立之年的2015上海車展將為行業發展提供哪些新風向?

  從動力總成看汽車動力趨勢

  在節能減排政策進一步趨緊的背景下,車企對小排量渦輪增壓發動機的技術探索依舊“在路上”。去年的廣州車展上,搭載在C4L上的1.2THP,作為1.2L排量的渦輪增壓發動機,在扭矩、功率與1.8L-2.0L的自然吸氣發動機相當,由此也能看出發動機小型化的發展趨勢。

  本屆車展上,經過歷時4年多的籌備工作,一汽豐田卡羅拉和雷凌的油電混合雙擎動力車將以全新的姿態登場。這兩款車憑借其技術卓越的燃油經濟性和出色的動力性能,將帶給車主更好的駕駛體驗。從一汽豐田此前透露的信息看,卡羅拉混動車型將搭載與普銳斯一樣的1.8L發動機+雙擎技術,油耗將比搭載汽油發動機的汽車下降30%以上,預計百公里油耗4升多。

  工業化時代的汽車技術,任何一款產品都是靠數字去展示自己的先進性,排量、功率、扭矩,都是越多越好、越大越強。然而在節能環保的大趨勢下,有速度有節能才是好的結合。

  汽車智能和未來有個約會

  如果說動力總成技術等具有傳承性的技術,就像看連續劇,那么汽車智能化就有點像好萊塢大片的感覺,因為永遠不知道未來的科技發展達到了怎樣的一個程度。這幾年,汽車智能化號角越來越響,不僅汽車制造商重視,野心勃勃的IT行業也樂得參與。

  在2015年上海車展,上海汽車作為自主品牌的先行者,自主研發的第二代智能駕駛汽車IGS正在這條發展路徑上奮力前行著。在此次車展上展示的IGS車輛,經過路試,在時速60-120公里的工況下,已經初步實現遠程遙控泊車、自動巡航、自動跟車、車道保持、換道行駛、自主超車等智能行車功能。

  據悉,各家汽車制造商都在努力在車展這個重要的平臺上,把自己的智能技術戰略以及相應的技術和戰略構架展示出來。

  北京汽車與樂視共同投資的Atieva技術團隊也將為雙方合作制造互聯網智能汽車提供技術支持。其中,樂視將為北京汽車提供互聯網智能汽車的智能系統、EUI操作系統、車聯網系統。對此,北汽表示,具體的合作內容會在上海車展期間公布,屆時北汽和樂視合作的首款產品將正式亮相。

  也許幾年之后,人類出行就變成了另外一幅畫面:輕輕一按手機,車輛自動駛出停車位,行駛到指定位置。在路上,車子能自動規劃路線,能根據道路情況自行加速減速,能規避障礙物,能自動換道、超車、保持車距。到達目的地后,再輕輕一按手機,車輛自動尋找附近車位并完成停車。

  SUV仍是自主品牌發展重地

  在剛剛過去的2014年里,我國的汽車市場依然保持著迅猛的增長勢頭,尤其是自主SUV車型陣營,更是涌現出了不少空間大、配置豐富且價格親民的熱銷車型。面對良好的市場反應,自主品牌也開始集中發力。

  從目前已知消息來看,2015上海車展上,自主品牌將至少推出13款首發新車,其中囊括緊湊級家轎、SUV、MPV以及VAN廂式車等。不過重點還是在SUV車型上:眾泰汽車T500、廣汽傳祺的傳祺GS41.5T,至少8款SUV車型在首發新車中超過了一半。

  由此可見,SUV車型儼然是在新車陣容中占據了重要的位置,不管是首發車型,還是上市車型都非常吸引人目光。

  作為SUV領導者,長城汽車的高端SUV車型哈弗H8將于4月20日在上海車展上市。在一波三折后,哈弗H8經過調整后是什么模樣,恐怕這才是廣大消費者最關心的。隨著2015年新品密集上市,長城汽車將完成SUV產品的高中低全譜系布局。

  近來,長安汽車在SUV市場表現較為強勢,目前長安汽車SUV產品已經覆蓋各個細分市場。據最新的消息,CS75四驅版車型預計將于上海車展正式上市,其中1.8T四驅版車型售價或將定于15萬元左右;動力方面則預計會采用目前的2.0L自然吸氣發動機配搭6速自動變速箱以及1.8T渦輪增壓發動機配搭6速自動變速箱。
責任編輯:auto001



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