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攜手8家戰略伙伴 開創出行機器人時代 長城汽車發布GTO全域智慧生態戰略

2019-09-28 21:00 記者觀察網 點擊次數 :

7月15日,"G往開來,為AI出行"——長城汽車GTO全域智慧生態戰略在保定哈弗技術中心正式發布。圍繞汽車-出行-生活的體驗服務,長城汽車宣布將告別傳統功能車時代,并聯合騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴共建全域智慧生態,攜手打造基于5G+AI技術、以體驗驅動、帶給用戶全生命周期體驗與服務的出行機器人,構建長城汽車全域在線(GTO:GreatWall Totally Online)智慧生態,開創出行機器人新時代。

攜手8家戰略伙伴 開創出行機器人時代 長城汽車發布GTO全域智慧生態戰略

長城汽車GTO全域智慧生態戰略發布

在發布會現場,長城汽車董事長魏建軍表示:"全球化是中國汽車企業的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來,長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出,這也將更有利于提升長城汽車的全球競爭實力。"

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長城汽車董事長魏建軍致辭

開創出行機器人新時代

未來,出行機器人是什么?TA究竟長什么樣子?

它不是變形金剛,但在有了"人格"后,它會成為用戶的朋友、伙伴甚至是知己。

現場,長城汽車技術中心副主任郭巖松提出未來出行機器人的AI生活、AI伙伴、AI出行三大產品主張。

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未來出行機器人三大產品主張

AI生活憑借可變換的智能空間,實現用戶隨時隨地多任務多場景多體驗的向往;AI伙伴打造親密在線伙伴,讓出行機器人成為用戶的駕駛助手、情感伴侶、出行秘書、生活助理,使人車關系得到升華;AI出行則將實現全域全時在線、車服務生態聚合,以全生命周期的服務和體驗,做到"感知你,主動參與你的生活"。

值得一提的是,打造上述出行機器人的核心,還有賴于長城汽車全球領先的核心中臺能力。目前,中臺能力已成為汽車行業競爭的主戰場。以往車企內部龐雜的后臺數據和豐富的外部數據無法實現高效、合規合法的交互與融合,帶來了用戶留存率低、運營困難等種種問題,這也是現有的車聯網功能無法與手機體驗拉開差距,進而創造新商業模式的原因所在。

攜手8家戰略伙伴 開創出行機器人時代 長城汽車發布GTO全域智慧生態戰略

長城汽車GTO全域智慧生態戰略發布會現場

為帶來整體效能提升和支撐更快的業務創新,長城汽車將于2019年下半年上線全新的服務中臺,并在2019年年內上線集團級的中臺系統,不斷為用戶服務賦能。

此外,長城汽車還制定了互聯網生態產品的落地計劃,以打造出行機器人為目標,在未來幾年內不斷迭代,長城從發布之日起上市的新車將實現全生命周期在線。在此期間,長城汽車將陸續上市一系列搭載互聯網生態的產品,并發布基于智能技術的家族技術品牌。

共建全域智慧生態聯盟

可以預見,未來汽車交付給用戶僅僅只是一個開始,圍繞著服務體驗的深度挖掘,將成為汽車企業進階的重中之重。而且"閉門造車"完成不了進階,汽車企業必然要依據整個生態環境,攜手各個合作伙伴,打通諸多關鍵環節,才能為用戶提供真正的智能網聯化服務。

攜手8家戰略伙伴 開創出行機器人時代 長城汽車發布GTO全域智慧生態戰略

長城汽車將構建全域智慧生態

在此次發布會上,長城汽車與互聯網巨頭騰訊、阿里、百度,分別正式簽署生態合作協議,同時與也中國三大通信運營商中國電信、中國聯通、中國移動,以及高科技公司華為和高通展開具體的生態合作,組建全域智慧生態聯盟,共同探索智能網聯汽車的未來發展。

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長城汽車與8家戰略伙伴簽署生態合作協議

長城汽車與BAT三大互聯網企業的生態合作,將圍繞車服務生態聚合(O2O),線上到車上(Online 2 On Vehicle),線下到線上(Offline 2 Online),深入挖掘可向用戶持續提供的服務內容。其中,長城汽車與百度、阿里、騰訊的合作將更加深入,長城汽車不僅將引入這些優秀合作伙伴的生態內容,還將聯合騰訊圍繞智能座艙、數據中臺、數字化用戶運營、共享出行等領域展開全方位深度合作,同時與百度就小度車載OS 進行深度聯合運營,基于阿里高德導航和其LBS大數據打造長城汽車的用戶運營能力?傊,這些合作將會更加緊密。

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騰訊智慧出行事業部副總裁 鐘學丹

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高德地圖副總裁、Amap平臺事業部總經理韋東

與三家運營商的合作,則將圍繞5G展開,共同實現車聯網的全域全時在線,對用戶提供的服務與體驗實現"保鮮"。與高通的合作,將在已經于今年上海車展宣布的開展5G模組合作外,進一步拓展到面向下一代的車載智能芯片領域。同時,圍繞整車智能化、云服務和大數據,長城汽車將和華為攜手推進全面合作伙伴關系。

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百度車聯網事業部總經理蘇坦



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